Elektrisk aluminiums svingport delvist perforeret med mønstre B307 x H172 cm antracit LABRIT II

Aluminiums svingport delvist perforeret med mønstre B307 x H172 cm antracit LABRIT II - Købsdato: 18. juli 2026

Sehr gute Verpackung ohne Beschädigung top Zustand

Aluminiums svingport delvist perforeret med mønstre B307 x H172 cm antracit LABRIT II - Købsdato: 7. juli 2026

Parfait belle qualité et très joli

Aluminiums slagport med halvt lameller og mønstre L307 x H187 cm antracit LABRIT II - Købsdato: 6. juni 2026

Es handelt sich bei dem Tor um ein sehr hochwertiges Produkt. Für Handwerker ist der Aufbau kein Problem. Selbst wenn das Tor vom Standard- auf ein bestimmtes Individualmaß umgebaut werden muss, so geht das ohne Probleme. Das Material ist hochwertig lackiert, verpackt und insgesamt durchdacht. Wenn ich etwas verbessern könnte, dann wären es die Befestigungen, welche in bestimmten Situationen auch sehr gut funktionieren können, in der Variante Pfosten / Pfosten mit Elektro-Antrieb lässt es sich verbessern, dieses gilt auch für den Begrenzer in der geschlossenen Stellung. Ansonsten aber nochmals, alles super! Lieferung, Kontakt und letztendlich auch der Preis gehen in Ordnung. Werde bei einem meiner nächsten Projekte auf jeden Fall wieder bei Kauf-unique vorbeischauen! 👍

Aluminiums slagport med halvt lameller og mønstre L307 x H187 cm antracit LABRIT II - Købsdato: 6. juni 2026

Sehr schönes Tor!

Semilukket aluminium låge med motiver skiffer alulåge portgitter L357 x H172 cm antracit LABRIT II - Købsdato: 6. februar 2026

Bonjour Très content sur le choix de mon portail mais quelques remarques sur l'assemblage et la pose c'est pour ça que j'ai noté que 4 étoiles. La notice d'assemblage des vantaux ne portent pas de difficultés particulières mais manques de précision ou comportent des erreurs. Lors de l'assemblage des lames N°3 bien enlever les plastiques de protection sur toutes les lames au moins sur les bords sinon lors du montage des lames vous coincez le plastique de protection entre les lames ce qui vous donne une surépaisseur donc un faux équerrage et bonjour la galère une fois assemblé pour enlever les bouts coincés entre les lames. Pour fixer les pièces N°11 et 12 avec les vis N°18 il faut les visser pas comme indiqué sur le manuel mais à l'opposé de ce qui est conseillé côté extérieur pourquoi : les vis auto foreuses tapent dans les roulements des pièces N° 11 et 12 et elles peuvent les endommager ! Pour ceux qui veulent motoriser leur portail. On ne peut pas monter la serrure N° 34 et 35 puisqu'il faut que le portail soit libre pour pouvoir manœuvrer ! mais si on ne monte pas cette serrure il va rester les différents trous qui permettent de fixer cette serrure N°34 et 35 !!! On devrait avoir dans ce cas là un cache (fausse serrure) pour dissimuler les trous de la serrure. Pour la motorisation pour ma part apparemment modèle RIVE II Lors de la fixation des 2 bras la fixation avant bien la fixer sur la traverse du bas N°6 seule cette lame est renforcée. Pour la fixation arrière du bras celle qui se fixe sur le pilier ne pas se conformer au tableau 1 de la page 7 du manuel il est pas bon. Juste la cote "730" reste la seule fiable. Fixer la patte arrière du bras sur le pilier et maintenir la patte avant du bras sur le portail avec un serre joint et faire des essais en débrayant le moteur et seulement une fois que vous êtes sur que la patte avant du bras est bien placé vous percer la traverse basse N°6 ! Pour la mise en route de la motorisation il faut se baser sur la page 13 du manuel il faut débrayer les 2 vantaux les mettre en POSITION OUVERT mais si comme moi vous avez d'un coté d'un des vantail une haie de tuyas et de l'autre coté de l'autre vantail un mur vous faite comment ??? vous ne pouvez pas accéder au système pour engager les embrayages des bras et vous ne pouvez pas non plus appuyer sur le bouton ST de la boite de contrôle puisque je suis gêné pas la haie d'un côté et de l'autre le mur ??? comment faire pour ma part je me suis fabriqué une perche pour pouvoir appuyer sur le bouton ST du boitier de commande et j'ai trouvé 2 enfants que j'ai coincé entre mur et vantail et haie et vantail ??? Tous vos concurrents font le départ de la motorisation vantaux fermés à mon avis c'est pour une bonne raison ! Problème pour la mise en service des cellules photoélectriques le pauvre schéma de la page 12 du manuel est incompréhensible. après plusieurs demande de ma part on m'a envoyé une vidéo géniale très simple (difficile à ouvrir pour moi fichier ZIP)et là plus aucun problème de programmation. Je pense qu'il serait souhaitable que cette vidéo soit disponible au départ avec le manuel. *Pour la programmation d'ouverture de seulement 1 VANTAIL la consigne du manuel page 14 est fausse ??? A partir de là j'ai mis plus de 1 mois pour avoir de l'aide j'ai du essayer et essayer encore pour finalement trouver la solution tout seul faute de conseils ! Donc si vous voulez programmer ouverture 1 SEUL VANTAIL il faut pas suivre la consigne du manuel page 12 mais faire cette consigne: "APPUYER SUR BOUTON CODE 1s LED N°1 S'ALLUME APPUYER DE NOUVEAU SUR LE BOUTON CODE LA LED N°1 CLIGNOTERA APPUYER 2 FOIS SUR LE BOUTON 2 DE VOTRE TELECOMMANDE LA LED N°1 S'ETEINT " votre programmation est enregistrée. "pas de LED DL6 qui clignote c'est une erreur"

Semilukket aluminium låge med motiver skiffer alulåge portgitter L357 x H172 cm antracit LABRIT II - Købsdato: 12. marts 2026

8/10